
১, গঠন: সার্ভো লেন্থ ফিক্সিং এবং রিটার্ন ম্যাটেরিয়াল, ধ্রুবক রেট ভ্যান পাম্প ব্যবহার করে হাইড্রোলিক সিস্টেম, সুইং সিলিন্ডার ড্রাইভ বেন্ডিং। মেশিনটি ম্যাটেরিয়াল র্যাক, কাটার এবং বেন্ডার দিয়ে তৈরি, এবং বেন্ডারটি বিভিন্ন দৈর্ঘ্যের ওয়ার্কপিসের উৎপাদন উপলব্ধি করার জন্য দৈর্ঘ্যের দিকে চলে। স্বয়ংক্রিয় চক্র: সোজা করা → ফিড → কম্প্যাক্ট → কাটা → বাঁক → টান কোর → রিলিজ → ডিসচার্জ → রিসেট।

বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ডি-কয়েলার র্যাক, অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় ট্রে (লোড ক্ষমতা ≤ ১৫০ কেজি)।
র্যাক (পাম্পিং টাইপের ভেতরে)
৩, সোজা করার যন্ত্র: সারিবদ্ধ চাকাটি অনুভূমিক এবং উল্লম্ব পৃষ্ঠে সাজানো থাকে, এটি কুপার টিউবটিকে দুই দিক থেকে গোলাকার এবং সোজা করে, প্রতিটি তামার নলে চারটি গোলাকার চাকা এবং ১২টি সারিবদ্ধ চাকা থাকে, যা ১টি গোলাকার চাকা এবং ৪টি সারিবদ্ধ চাকাকে অদ্ভুত শ্যাফ্ট সমন্বয়ের মাধ্যমে ব্যবহার করে, যাতে হেয়ারপিন টিউবের সোজাতা নিশ্চিত করা যায়।
৪, উপাদান সনাক্তকরণের সংক্ষিপ্ত রূপ: সারিবদ্ধ চাকার সামনে সাজানো ফটোইলেকট্রিক সুইচ সনাক্তকরণের ব্যবহার।
৫, ফিডিং ডিভাইস: ঘর্ষণ ফিডিং ব্যবহার, গঠন হল সিলিন্ডারটি ফিড সহ বেল্ট টিপে। প্রতিটি সেট সিঙ্ক্রোনাইজেশন বেল্টের সাথে একটি পৃথক সিলিন্ডার, ফিডিং সিলিন্ডার প্রেস টাইমিং বেল্ট, উপরের এবং নীচের টাইমিং বেল্টটি একটি তামার নল ঘর্ষণ ফিডিং ক্ল্যাম্প করে, জায়গায় খাওয়ানোর সময়, ফিডের গতি ধীর হয়ে যায়, টাইমিং বেল্ট সিলিন্ডারের চাপও কমিয়ে দেয়, কোন কুপার টিউবটি জায়গায় থাকে, তার চাপ কমানো সিলিন্ডারটি চাপ হারিয়ে ফেলে, যাতে কুপার ঘর্ষণ বিকৃতি এড়াতে পারে। হাইড্রোলিক তেল মোটর ড্রাইভ ফিড, উচ্চ এবং নিম্ন গতির হাইড্রোলিক ভালভ ধীর (শুরু) → দ্রুত → ধীর (স্থানে) বিটের কাজ দ্বারা অর্জন করা সহজ যাতে উচ্চ দক্ষতা এবং ওয়ার্কপিসের গুণমান নিশ্চিত করা যায়।
৬, সেন্সর সুইচ সনাক্তকরণের সাথে সাথে ফিড দিন।
৭, কুপার টিউব কাটার যন্ত্র: বহিরাগত হব কাটিং কুপার টিউব ব্যবহার, কাটিং স্প্রে ফগ লুব্রিকেশন, প্রতিটি কুপার টিউব কাটার গভীরতা আলাদাভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে যাতে তামার পাইপ কাটার সিঙ্ক্রোনাইজেশন, সংকোচন কম হয়, কাটার পরে, ফিড বেল্টটি কুপার টিউব আলাদা করার জন্য বিপরীত হয়।
৮, বাঁকানোর যন্ত্র: বাঁকানো ক্ল্যাম্পিং, বাঁকানো ঘূর্ণন, ছাঁচ উপরে এবং নীচে বাঁকানো এবং অন্যান্য অংশ দ্বারা গঠিত। বাঁকানোর সময় নির্ভরযোগ্য ক্ল্যাম্পিং নিশ্চিত করার জন্য, একটি বাঁকানো ছাঁচ সহ একটি কুপার টিউব, প্রতিটি বাঁকানো ছাঁচে একটি করে ক্ল্যাম্পিং সিলিন্ডার থাকে। বাঁকানো ঘূর্ণমান যন্ত্রটি বাঁকানো যন্ত্র দ্বারা চালিত সুইংিং সিলিন্ডার দ্বারা ঘোরানো হয়। বাঁকানো ছাঁচটি দুটি সিলিন্ডার দ্বারা চালিত স্থির প্লেটে মাউন্ট করা হয়। যখন ছাঁচটি নামানো হয়, তখন এটি খাওয়ানো বা আনলোড করা যেতে পারে। টেমপ্লেটটি উঁচু করা হলে, বাঁকানো ছাঁচটি বাঁকানো সম্পন্ন হয়।
৯, ডিসচার্জিং, কোর টানা এবং ম্যান্ড্রেল ডিভাইস: উপরের ডিভাইসগুলি রেলে ইনস্টল করা হয়। তামার পাইপের বাঁকানো সম্পন্ন হওয়ার পরে, চলমান ম্যান্ড্রেলটি সিলিন্ডার দ্বারা বেন্ডিং মোড ক্ল্যাম্পিং অবস্থায় চালিত হয়, বাঁকানো কাটা বিন্দু থেকে বেরিয়ে আসে এবং তারপর ডিসচার্জ হয়। বল স্ক্রু দিয়ে সার্ভো মোটরটি দ্রুত এগিয়ে যাওয়ার জন্য আনলোডিং সিটটি চালায়। চলমান ম্যান্ড্রেলের সাথে সংযোগ হল পুরু-প্রাচীরযুক্ত ঠান্ডা টানা সিমলেস পাইপ দিয়ে তৈরি একটি সংযোগকারী রড যা তেলের কুয়াশা লুব্রিকেটর এবং ডিসপেনসার সহ, পরিবেশক এবং সংযোগকারী রডের গর্তের মধ্য দিয়ে ভিতরের দেয়ালে স্প্রে করার জন্য ছাঁচটি ঘনকটি ক্ল্যাম্প করার পরে এবং কনুইয়ের গুণমান নিশ্চিত করার জন্য বাঁকানো হয়।
১০, ক্ল্যাম্পের দৈর্ঘ্য সমন্বয় ডিভাইস: যদি হেয়ারপিনের দৈর্ঘ্যের স্পেসিফিকেশন পরিবর্তন হয়, তাহলে এটি দৈর্ঘ্য সমন্বয় ডিভাইস দ্বারা সামঞ্জস্য করা উচিত, দৈর্ঘ্য সমন্বয় ডিভাইসে নিম্নলিখিত অংশগুলি রয়েছে।
① নমন দৈর্ঘ্য সমন্বয়: নমনের পরে ওয়ার্কপিসের দৈর্ঘ্য সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত হয়, বল স্ক্রু দিয়ে সার্ভো মোটর দ্বারা প্রাপ্ত ডিসচার্জ সিট পজিশনিং; নমন মেশিনের অবস্থান সার্ভো মোটর ড্রাইভ স্ক্রু দ্বারা সম্পন্ন হয়, যখন এটি জায়গায় থাকে, তখন স্বয়ংক্রিয় ক্ল্যাম্পিং ডিভাইস এবং বেস স্থির থাকে।
② গাইড র্যাক, ফিডার অ্যাডজাস্টমেন্ট ডিভাইস: হেয়ারপিন টিউবের বিভিন্ন দৈর্ঘ্য অনুসারে, সরঞ্জামগুলি গাইড র্যাকের বিভিন্ন দৈর্ঘ্যের সাথে সজ্জিত। ফিডারটি সিলিন্ডার দ্বারা চালিত হয়, রিসিভিং আর্মটি একটি দীর্ঘ শ্যাফ্টের উপর মাউন্ট করা হয় এবং রিসিভিং আর্মটি দীর্ঘ অক্ষ বরাবর স্লাইড করতে পারে, পিকিং আর্মগুলির মধ্যে দূরত্ব পরিবর্তন করতে পারে, অথবা ওয়ার্কপিস পিক আপের বিভিন্ন দৈর্ঘ্য পূরণ করতে পিকিং আর্মগুলির সংখ্যা বাড়াতে পারে।
১১, সরঞ্জামের উভয় পাশে সুরক্ষা ফটোইলেকট্রিক সুরক্ষা ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত মেশিন।
১২, কাটিং ফ্রেমে সাজানো হাইড্রোলিক স্টেশন, এতে এয়ার কুলার সহ ধ্রুবক হারের ভ্যান পাম্প ব্যবহার করা হয়।
এসএন | কন্টেন্ট | ব্র্যান্ড/উত্স |
1 | পিএলসি | মিত্সুবিশি |
2 | ম্যান মেশিন ইন্টারফেস | মিত্সুবিশি |
3 | সার্ভো মোটর | মিত্সুবিশি |
4 | বায়ুসংক্রান্ত সোলেনয়েড ভালভ | এসএমসি |
5 | সিলিন্ডার | এসএমসি |
6 | জলবাহী উপাদান | ইউকেন/জাপান |
7 | সারগ্রাহী উপাদান | স্নাইডার |
8 | সাধারণ মোটর | যৌথ ব্র্যান্ড |
9 | রিডুসার | যৌথ ব্র্যান্ড |
10 | ভারবহন | সিএন্ডইউ/এনএসকে |
11 | লিনিয়ার গাইড | হিউইন |
আইটেম | প্যারামিটার | ||||
মডেল | ZUXB ৪-৯.৫২×২৫.৪+৪-১২.৭×৪৮-৩৬০০-এসিডি | ||||
উ: বৈদ্যুতিক স্রাব খ. ভেতরের পাম্পিং ডিসচার্জ গ. বায়ুসংক্রান্ত বাহু স্রাব ঘ. আলোক-বিদ্যুৎ সুরক্ষা যন্ত্র | |||||
কুপার টিউব | উপাদান | উপাদান | অ্যালয় কোড: TP2(নরম)(Gb/T 17791Standard এর সাথে মিলিত) | ||
আদর্শ | সর্বোচ্চ বাইরের ব্যাস Φ১১০০ মিমি | ||||
বেধ মিমি | ০.৩~০.৪১ (প্রস্তাবিত) | ||||
ওডি মিমি | Φ৯.৫২ | Φ১২.৭ | |||
কাজের টুকরোর আকার | কেন্দ্র দূরত্ব মিমি | ২৫.৪ | 48 | ||
সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্য মিমি (সর্বনিম্ন ২০০) | ৩৬০০ | ৩৬০০ | |||
একই সময়ে প্রক্রিয়াকরণ নম্বর | 8 | ||||
স্বয়ংক্রিয় যন্ত্র চক্র সময় | ≤14 (1 মি ওয়ার্কপিসে গণনা করা হয়) | ||||
বৈদ্যুতিক স্পেসিফিকেশন | বিদ্যুৎ সরবরাহ | AC380V/50Hz, ±10%। | |||
তেল পাম্প মোটর শক্তি | ১.৫ কিলোওয়াট | ||||
কাটার মোটর শক্তি | ১.৫ কিলোওয়াট | ||||
ফিডার মোটর শক্তি | ৩ কিলোওয়াট | ||||
নমন মোটর | ২ কিলোওয়াট সার্ভো মোটর | ||||
ফিক্সিং লেন্থ মোটর | ০.৪ কিলোওয়াট সার্ভো মোটর | ||||
জলবাহী | জলবাহী পাম্প | ধ্রুবক হার ভ্যান পাম্প | |||
জলবাহী তেল | ISOVG32/জলবাহী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা 160L | ||||
কাজের চাপ | ≤৬.৩ এমপিএ | ||||
শীতল করার উপায় | এয়ার কুলিং | ||||
বায়ু সরবরাহ | ০.৪~০.৬ এমপিএ, ৫০০ লি/মিনিট | ||||
উদ্বায়ী তেল | জাপান ইদেমিৎসু কোসানএএফ-২সি/ তেল ট্যাঙ্কের ধারণক্ষমতা ২০ লিটার |