১. সম্পূর্ণ মেশিন ফ্রেমটি জার্মানি SHW পেন্টাহেড্রন প্রক্রিয়াকরণ কেন্দ্র দ্বারা এক সময়ে প্রক্রিয়াজাত করা হয়।
৪. কাটার ফলে ওয়ার্কপিসের বিকৃতি এড়াতে প্রোগ্রামিংয়ের মাধ্যমে শিয়ারিং অ্যাঙ্গেল সহজেই সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
5. কাজের দক্ষতা উন্নত করার জন্য ছোট এবং ছোট ওয়ার্কপিসের দ্রুত এবং সুনির্দিষ্ট কাটিয়া উপলব্ধি করার জন্য উপরের বিম স্ট্রোকের দৈর্ঘ্য স্বয়ংক্রিয়ভাবে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।
৬. সিএনসি সিস্টেম স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিভিন্ন শীটের বেধ এবং উপাদান অনুসারে ব্লেডের ফাঁক সামঞ্জস্য করবে যাতে কাটার মান উন্নত হয়।
৭. ব্লেডের সার্ভিস লাইফ উন্নত করার জন্য চার-পার্শ্বযুক্ত শিয়ারিং ব্লেড ব্যবহার করা হয় যা সুইং শিয়ারের তুলনায় অনেক ভালো।
৮, ব্যাকগেজের নতুন নকশা, স্থিতিশীল কাঠামো, পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা উন্নত করে, ক্র্যাশযোগ্যতা অনেক বেশি
2. ডেলেম DAC360 CNC সিস্টেম গ্রহণ করে:
● সঠিকভাবে ব্যাকগেজ নিয়ন্ত্রণ করুন
● সঠিকভাবে শিয়ারিং স্ট্রোক নিয়ন্ত্রণ করুন
● সঠিকভাবে শিয়ারিং কোণ নিয়ন্ত্রণ করুন
● ব্লেড ক্লিয়ারেন্স সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করুন
● কাজের সংখ্যা সঠিকভাবে নিয়ন্ত্রণ করুন।
3. জার্মানি BOSCH সমন্বিত জলবাহী সিস্টেম গ্রহণ করে:
● পাইপলাইন সহজ করার জন্য
● তেল লিকেজ এড়াতে
● কাজের স্থায়িত্ব উন্নত করা
● মেশিনের চেহারা সুন্দর করার জন্য
1. পূর্ণ-কার্যকরী ফ্রন্ট-ফিডিং বা ব্যাকগেজ সহ শিয়ারিং মেশিনের স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণের জন্য ব্যবহৃত হয়
2. উচ্চ সংজ্ঞা LCD ডিসপ্লে, মেনু টাইপ প্রোগ্রামিং গ্রহণ করে;
৩. শিয়ারিং অ্যাঙ্গেল, ব্লেড গ্যাপ, শিয়ারিং স্ট্রোক স্বয়ংক্রিয় গণনা এবং নিয়ন্ত্রণ;
৪. মডুলার নির্মাণ, নমনীয় সংজ্ঞা বা প্রসারিত X1-X2 সিঙ্ক্রোনাইজড ফিডিং নিয়ন্ত্রণ এবং সহায়ক Z অক্ষ নিয়ন্ত্রণ;
৫. পরম অবস্থান এবং আপেক্ষিক অবস্থান প্রোগ্রামিং গ্রহণ করে;
6. রেফারেন্স পয়েন্টের স্বয়ংক্রিয় অনুসন্ধান, এবং মেমরি অফ-পজিশন সেট করা যেতে পারে;
৭. মেশিনের সমন্বয় সুবিধাজনকভাবে করার জন্য অনন্য হাত চাকা নকশা;
8. RS232 সিরিয়াল ইন্টারফেস;
9. বহু ব্যবহারকারী-সংজ্ঞায়িত সহায়ক সংকেতের আউটপুট;
১০. স্ব-নির্ণয় প্রোগ্রাম;
১১. ১০০ প্রোগ্রাম লাইনের অভ্যন্তরীণ স্টোরেজ;
১২. ৪.৭ ইঞ্চি হাই ডেফিনিশন এলসিডি;
১৩. প্রোগ্রাম গণনার ফাংশন;
১৪. মেট্রিক সিস্টেম এবং ইংরেজি সিস্টেমের মধ্যে আকারের একক নির্বাচন।
| না। | আইটেম | পরিমাণ। | মন্তব্য |
| 1 | মেশিন ফাইল | এক সেট | |
| 2 | হেক্স সকেট স্প্যানার | এক সেট | |
| 3 | গ্রীস বন্দুক | এক নং। | |
| 4 | গ্রাউন্ডিং বোল্ট | এক সেট | |
| 5 | বোল্ট সামঞ্জস্য করা | এক সেট | |
| 6 | পা নিয়ন্ত্রণ | এক নং। |
1. বায়ু উৎস: নিশ্চিত করুন যে মেশিনে সরবরাহ করা গ্যাসের চাপ 0.6 এমপিএ-এর বেশি হওয়া উচিত, গ্যাস প্রবাহ 0.3 এম3/মিনিটের বেশি হওয়া উচিত।
২. হাইড্রোলিক তেল: আমদানি করা VG46# অ্যান্টি-ওয়্যার হাইড্রোলিক তেল। প্রয়োজনীয় তেলের ভর নীচে সেট করা হল:
| মেশিন মডেল | তেলের ভর (লিটার) |
| VR6, VR8 সিরিজ | ২৩০ |
| ভিআরজেড সিরিজ | ৬৯০ |
| VR10 সিরিজ | ৩৭০ |
| ভিআর১৩*৩২০০ | ৪৬০ |
| ভিআর১৩*৬২০০ | ৮০০ |
৩.শক্তি: ৩৮০V, ৫০HZ, ভোল্টেজের ওঠানামা ±১০%
4. পরিবেশের তাপমাত্রা: 0°C - +40°C
৫. পরিবেশের আর্দ্রতা: আপেক্ষিক আর্দ্রতা ২০-৮০% আরএইচ (ঘনীভূত নয়)
৬. শক্তিশালী কম্পন উৎস এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক হস্তক্ষেপ থেকে দূরে থাকুন
৭. সামান্য ধুলো, কোন ক্ষতিকারক বা ক্ষয়কারী গ্যাস নেই
৮. ভিত্তি অঙ্কন অনুসারে ভিত্তি প্রস্তুত করুন
৯. মেশিন অপারেটর হিসেবে দীর্ঘমেয়াদী চুক্তির জন্য নির্দিষ্ট শিক্ষাগত যোগ্যতা সম্পন্ন আত্মীয়দের নির্বাচন করুন।
সিএনসি শিয়ারিং মেশিন; হাইড্রোলিক গিলোটিন শিয়ার; শিয়ারিং মেশিন; সিএনসি শিয়ারিং
২৫০০
| বিবরণ | ইউনিট | ৬*২৫০০ | |
| শিয়ারিং বেধ (মিমি) | মাইল্ড স্টিল ৪৫০ এমপিএ | mm | ০.৫-৬ |
| স্টেইনলেস স্টিল 600Mpa | ০.৫-৪ | ||
| অ্যালুমিনিয়াম 300Mpa | ০.৫-৮ | ||
| শিয়ারিং দৈর্ঘ্য | mm | ২৫০০ | |
| শিয়ারিং অ্যাঙ্গেল | ° | ০.৫°~২° | |
| পিছনে- পরিমাপক | স্ট্রোক মিমি | mm | ৫~১০০০ |
| গতি মিমি/সেকেন্ড | মিমি/সেকেন্ড | ≤২৫০ | |
| নির্ভুলতা মিমি | mm | ±০.১ | |
| সার্ভো মোটর পাওয়ার কিলোওয়াট | KW | 1 | |
| স্ট্রোক টাইমস | এইচপিএম | ২৫-৩৬ | |
| সিলিন্ডার ক্যাপাসিটি (এল) | L | ২৩০ | |
| ক্ল্যাম্পিংয়ের সংখ্যা | না। | 12 | |
| প্রধান মোটর শক্তি (KW) | KW | 11 | |
| সিএনসি সিস্টেম | হল্যান্ড ডেলেম DAC360 সিএনসি সিস্টেম শিয়ারিং অ্যাঙ্গেল, ব্লেড গ্যাপ এবং শিয়ারিং স্ট্রোক নিয়ন্ত্রণ করে | ||
| সাপোর্ট আর্মের সংখ্যা এবং দৈর্ঘ্য (মিমি) | mm | ৩*১৪০০ | |
| রূপরেখা মাত্রা | দৈর্ঘ্য (মিমি) | mm | ৩১১০ |
| প্রস্থ (মিমি) | mm | ৩০০০ | |
| উচ্চতা (মিমি) | mm | ১৭০৫ | |
৩০০০/৩২০০
| বিবরণ | ইউনিট | ৬*৩০০০ | ৮*৩০০০ | ১০*৩০০০ | ১৩*৩২০০ | ১৬*৩২০০ | ||||
| শিয়ারিং বেধ (মিমি) | মাইল্ড স্টিল ৪৫০ এমপিএ | mm | ০.৫-৬ | ০.৮-৮ | ০.৮-১০ | ১-১৩ | ১-১৬ | |||
| স্টেইনলেস স্টিল 600Mpa | ০.৫-৪ | ০.৮-৫ | ০.৮-৭ | ১-৮ | ১-১০ | |||||
| অ্যালুমিনিয়াম 300Mpa | ০.৫-৮ | ০.৮-১০ | ০.৮-১২ | ১-১৮ | ১-২০ | |||||
| শিয়ারিং দৈর্ঘ্য | mm | ৩০৭০ | ৩০৭০ | ৩০৭০ | ৩২০০ | ৩২০০ | ||||
| শিয়ারিং অ্যাঙ্গেল | ° | ০.৫°-২° | ০.৫°-২° | ০.৫°-২° | ০.৫°-২° | ০.৫°-২° | ||||
| পিছনে- পরিমাপক | স্ট্রোক মিমি | mm | ৫~১০০০ | ৫~১০০০ | ৫~১০০০ | ৫-১০০০ | ৫-১০০০ | |||
| গতি মিমি/সেকেন্ড | মিমি/সেকেন্ড | ≤২৫০ | ≤২৫০ | ≤২৫০ | ২০০ | ২০০ | ||||
| নির্ভুলতা মিমি | mm | ±০.১ | ±০.১ | ±০.১ | ±০.১ | ±০.১ | ||||
| সার্ভো মোটর পাওয়ার কিলোওয়াট | KW | 1 | 1 | 1 | ১.০ | ১.০ | ||||
| স্ট্রোক টাইমস | এইচপিএম | ২২-৩৫ | ১৬-৩৪ | ১৫-৩২ | ১০-১৫ | ৯-১৬ | ||||
| সিলিন্ডার ক্যাপাসিটি (এল) | L | ২৩০ | ২৩০ | ৩৭০ | ৪৬০ | ৪৬০ | ||||
| ক্ল্যাম্পিংয়ের সংখ্যা | না। | 14 | 14 | 14 | 15 | 15 | ||||
| প্রধান মোটর শক্তি (KW) | KW | 11 | 15 | 22 | 30 | 37 | ||||
| সিএনসি সিস্টেম | হল্যান্ড ডেলেম DAC360 সিএনসি সিস্টেম শিয়ারিং অ্যাঙ্গেল, ব্লেড গ্যাপ এবং শিয়ারিং স্ট্রোক নিয়ন্ত্রণ করে | |||||||||
| সাপোর্ট আর্মের সংখ্যা এবং দৈর্ঘ্য (মিমি) | mm | ৩*১৪০০ | ৩*১৪০০ | ৩*১৪০০ | ৩*১০০০ | ৩*১০০০ | ||||
| রূপরেখা মাত্রা | দৈর্ঘ্য (মিমি) | mm | ৩৬১০ | ৩৬৪০ | ৩৭২০ | ৪০৭৫ | ৪৩০০ | |||
| প্রস্থ (মিমি) | mm | ৩০০০ | ৩০০০ | ৩০৪০ | ২৭৫২ | ৩০০০ | ||||
| উচ্চতা (মিমি) | mm | ১৭০৫ | ১৭৫৫ | ১৮৮০ | ২৪৩২ | ২৮৫০ | ||||
৪০০০
| বিবরণ | ইউনিট | ৬*৪০০০ | ৮*৪০০০ | ১০*৪০০০ | ১৩*৪০০০ | ১৬*৪০০০ | ||||||
| শিয়ারিং বেধ (মিমি) | মাইল্ড স্টিল ৪৫০ এমপিএ | mm | ০.৫-৬ | ০.৮-৮ | ০.৮-১০ | ১-১৩ | ১-১৬ | |||||
| স্টেইনলেস স্টিল 600Mpa | ০.৫-৪ | ০.৮-৫ | ০.৮-৭ | ১-৮ | ১-১০ | |||||||
| অ্যালুমিনিয়াম 300Mpa | ০.৫-৮ | ০.৮-১০ | ০.৮-১২ | ১-১৮ | ১-২০ | |||||||
| শিয়ারিং দৈর্ঘ্য | mm | ৪০৭০ | ৪০৭০ | ৪০৭০ | ৪০০০ | ৪০০০ | ||||||
| শিয়ারিং অ্যাঙ্গেল | ° | ০.৫°~২° | ০.৫°~২° | ০.৫°~২° | ০.৫°~২.৫° | ০.৫°~২.৫° | ||||||
| পিছনে- পরিমাপক | স্ট্রোক মিমি | mm | ৫~১০০০ | ৫~১০০০ | ৫~১০০০ | ৫-১০০০ | ৫-১০০০ | |||||
| গতি মিমি/সেকেন্ড | মিমি/সেকেন্ড | ≤২৫০ | ≤২৫০ | ≤২৫০ | ≤২০০ | ≤২০০ | ||||||
| নির্ভুলতা মিমি | mm | ±০.১ | ±০.১ | ±০.১ | ±০.১ | ±০.১ | ||||||
| সার্ভো মোটর পাওয়ার কিলোওয়াট | KW | 1 | 1 | 1 | ১.০ | ১.০ | ||||||
| স্ট্রোক টাইমস | এইচপিএম | ১৬~৩৪ | ১৪~৩২ | ১২~৩২ | ১০-১৫ | ৮-১৫ | ||||||
| সিলিন্ডার ক্যাপাসিটি (এল) | L | ২৩০ | ২৩০ | ৩৭০ | ৪৬০ | ৪৬০ | ||||||
| ক্ল্যাম্পিংয়ের সংখ্যা | না। | 18 | 18 | 18 | 19 | 19 | ||||||
| প্রধান মোটর শক্তি (KW) | KW | 11 | 15 | 22 | 30 | 37 | ||||||
| সিএনসি সিস্টেম | হল্যান্ড ডেলেম DAC360 সিএনসি সিস্টেম শিয়ারিং অ্যাঙ্গেল, ব্লেড গ্যাপ এবং শিয়ারিং স্ট্রোক নিয়ন্ত্রণ করে | |||||||||||
| সাপোর্ট আর্মের সংখ্যা এবং দৈর্ঘ্য (মিমি) | mm | ৪*১৪০০ | ৪*১৪০০ | ৪*১৪০০ | ৪*১০০০ | ৪*১০০০ | ||||||
| রূপরেখা মাত্রা | দৈর্ঘ্য (মিমি) | mm | ৪৬১০ | ৪৬৪০ | ৪৭২০ | ৪৯৭০ | ৫৩০০ | |||||
| প্রস্থ (মিমি) | mm | ৩০০০ | ৩০০০ | ৩০৪০ | ২৭৬০ | ৩০০০ | ||||||
| উচ্চতা (মিমি) | mm | ১৭০৫ | ১৭০৫ | ১৮৮০ | ২৫৬২ | ২৮৫০ | ||||||
৬০০০/৬২০০
| বিবরণ | ইউনিট | ৬*৬০০০ | ৮*৬০০০ | ১৩*৬২০০ | ১৬*৬০০০ | ১৬*৬২০০ | |||
| শিয়ারিং বেধ (মিমি) | মাইল্ড স্টিল ৪৫০ এমপিএ | mm | ০.৫~৬ | ০.৮~৮ | ১-১৩ | ১-১৬ | ১-১৬ | ||
| স্টেইনলেস স্টিল 600Mpa | ০.৫~৪ | ০.৮~৫ | ১-৮ | ১-১০ | ১-১০ | ||||
| অ্যালুমিনিয়াম 300Mpa | ০.৫~৮ | ০.৮~১০ | ১-১৮ | ১-২০ | ১-২০ | ||||
| শিয়ারিং দৈর্ঘ্য | mm | ৬১৪০ | ৬১৪০ | ৬২০০ | ৬০০০ | ৬২০০ | |||
| শিয়ারিং অ্যাঙ্গেল | ° | ০.৫˚-২˚ | ০.৫˚-২.৫˚ | ০.৫˚-২.৫˚ | ০.৫˚-২.৫˚ | ০.৫˚-২˚ | |||
| পিছনে- পরিমাপক | স্ট্রোক মিমি | mm | ৫-১০০০ | ৫-১০০০ | ৫-১০০০ | ৫-১০০০ | ৫-১০০০ | ||
| গতি মিমি/সেকেন্ড | মিমি/সেকেন্ড | ২০০ | ২০০ | ২০০ | ২০০ | ২০০ | |||
| নির্ভুলতা মিমি | mm | ±০.১ | ±০.১ | ±০.১ | ±০.১ | ±০.১ | |||
| সার্ভো মোটর পাওয়ার কিলোওয়াট | KW | ১.০ | ১.০ | ১.০ | ১.৫ | ২.০ | |||
| স্ট্রোক টাইমস | এইচপিএম | ১২~২০ | ১২~২০ | ৬-১০ | ৫-৯ | ৫-৯ | |||
| সিলিন্ডার ক্যাপাসিটি (এল) | L | ৬৯০ | ৬৯০ | ৮০০ | ৮০০ | ৮০০ | |||
| ক্ল্যাম্পিংয়ের সংখ্যা | না। | 29 | 29 | 27 | 27 | 27 | |||
| প্রধান মোটর শক্তি (KW) | KW | 11 | 15 | 30 | 37 | 37 | |||
| সিএনসি সিস্টেম | হল্যান্ড ডেলেম DAC360 সিএনসি সিস্টেম শিয়ারিং অ্যাঙ্গেল, ব্লেড গ্যাপ এবং শিয়ারিং স্ট্রোক নিয়ন্ত্রণ করে | ||||||||
| সাপোর্ট আর্মের সংখ্যা এবং দৈর্ঘ্য (মিমি) | mm | ৬*১০০০ | ৬*১০০০ | ৬*১০০০ | ৬*১০০০ | ৬*১০০০ | |||
| রূপরেখা মাত্রা | দৈর্ঘ্য (মিমি) | mm | ৭০৫৫ | ৭১১৫ | ৭২২০ | ৭৩০০ | ৭৫০০ | ||
| প্রস্থ (মিমি) | mm | ২৬৮৬ | ২৬৯০ | ২৯৪৫ | ৩০০০ | ৩০০০ | |||
| উচ্চতা (মিমি) | mm | ২৪৯৫ | ২৬৮০ | ২৮৫০ | ২৮৫০ | ২৮৫০ | |||
ভিআর (জেড) সিরিজ:
| না। | নাম | মডেল | ব্র্যান্ড |
| 1 | সিএনসি সিস্টেম | DAC360 CNC সিস্টেম | হল্যান্ড ডেলেম |
| 2 | সার্ভো মোটর | EMJ-10APB22 সম্পর্কে | এস্তুন |
| 3 | সার্ভো ড্রাইভার | রোনেট-ই-১০এ-এএমএ | এস্তুন |
| 4 | জলবাহী সিস্টেম | ইলেক্ট্রো-সার্ভো হাইড্রোলিক ভালভ সেট | জার্মানি বোশ-রেক্স্রোথ |
| a. আনুপাতিক চাপ ভালভ | |||
| খ. কার্তুজ ভালভ | |||
| গ. ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সিলেক্টর ভালভ | |||
| ঘ. ওভারলে চাপ ভালভ | |||
| ঙ. জলবাহী নিয়ন্ত্রণ একমুখী ভালভ | |||
| চ. থ্রটল ভালভ | |||
| ঙ. একমুখী ভালভ ইত্যাদি। | |||
| 5 | লিনিয়ার গাইডওয়ে | এইচএসআর২৫এ-১২৪০এল | THK বা PMI |
| 6 | বলস্ক্রু | ২৫/২০-১৪০০ মিমি | THK বা PMI |
| 7 | তেল পাম্প | IPH-5B-50-11 or PGH4-3X/050-E11VU2 | জাপান নাচি পাম্প অথবা জার্মানি রেক্স্রোথ |
| 8 | তেল সিলিন্ডারে সিলিং রিংয়ের সম্পূর্ণ সেট | ইউএসএ পার্কার | ইউএসএ পার্কার |
| 9 | উচ্চ চাপের পাইপলাইনের সম্পূর্ণ সেট | ১.F372C91C161608-1200 মিমি | USA PARKER, EO-2 পাইপ জয়েন্ট অথবা জার্মানি VOSS পাইপ জয়েন্ট |
| 2．F372C91C161608-1950 মিমি （2950 মিমি） | |||
| ৩.F381CACF151508-1480 মিমি | |||
| ৪.F381CFCF151508-2140 মিমি (3140 মিমি) | |||
| ৫．F451TCCACF121206-1600 মিমি | |||
| 6.F3720C19201612-1300 মিমি অথবা F3720C1C202512-1300 মিমি | |||
| ৭.জিই১২জেডএলআরইডিসিএফ | |||
| ৮.জিই১৬এসআরইডিওএমডিসিএফ | |||
| 9.GE42ZLREDCF ইত্যাদি। | |||
| 10 | কাপলিং | R38 25.385/42 ইত্যাদি। | জার্মানি কেটিআর |
| 11 | এসি কন্টাক্টর | LC1-D38B7C, LC1-D25B7Cetc। | স্নাইডার |
| 12 | প্রক্সিমিটি সুইচ | TP-SM5P2 ইত্যাদি। | টেন্ড |
| 13 | টার্মিনাল লিড | TB2.5B TB16ICH ইত্যাদি। | ফিনিক্স |
| 14 | বোতাম | XB2-BVB3LC ইত্যাদি। | স্নাইডার |
| 15 | চিত্রকর্ম | কাইলেডি |
ভিআর (জেড) সিরিজ:
| না। | নাম | মডেল | ব্র্যান্ড |
| 1 | সিএনসি সিস্টেম | DAC360 CNC সিস্টেম | হল্যান্ড ডেলেম |
| 2 | সার্ভো মোটর | EMJ-10APB22 সম্পর্কে | এস্তুন |
| 3 | সার্ভো ড্রাইভার | রোনেট-ই-১০এ-এএমএ | এস্তুন |
| 4 | জলবাহী সিস্টেম | ইলেক্ট্রো-সার্ভো হাইড্রোলিক ভালভ সেট | জার্মানি বোশ-রেক্স্রোথ |
| a. আনুপাতিক চাপ ভালভ | |||
| খ. কার্তুজ ভালভ | |||
| গ. ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক সিলেক্টর ভালভ | |||
| ঘ. ওভারলে চাপ ভালভ | |||
| ঙ. জলবাহী নিয়ন্ত্রণ একমুখী ভালভ | |||
| চ. থ্রটল ভালভ | |||
| ঙ. একমুখী ভালভ ইত্যাদি। | |||
| 5 | লিনিয়ার গাইডওয়ে | এইচএসআর২৫এ-১২৪০এল | THK বা PMI |
| 6 | বলস্ক্রু | ২৫/২০-১৪০০ মিমি | THK বা PMI |
| 7 | তেল পাম্প | IPH-5B-50-11 or PGH4-3X/050-E11VU2 | জাপান নাচি পাম্প অথবা জার্মানি রেক্স্রোথ |
| 8 | তেল সিলিন্ডারে সিলিং রিংয়ের সম্পূর্ণ সেট | ইউএসএ পার্কার | ইউএসএ পার্কার |
| 9 | উচ্চ চাপের পাইপলাইনের সম্পূর্ণ সেট | ১.F372C91C161608-1200 মিমি | USA PARKER, EO-2 পাইপ জয়েন্ট অথবা জার্মানি VOSS পাইপ জয়েন্ট |
| 2．F372C91C161608-1950 মিমি （2950 মিমি） | |||
| ৩.F381CACF151508-1480 মিমি | |||
| ৪.F381CFCF151508-2140 মিমি (3140 মিমি) | |||
| ৫．F451TCCACF121206-1600 মিমি | |||
| 6.F3720C19201612-1300 মিমি অথবা F3720C1C202512-1300 মিমি | |||
| ৭.জিই১২জেডএলআরইডিসিএফ | |||
| ৮.জিই১৬এসআরইডিওএমডিসিএফ | |||
| 9.GE42ZLREDCF ইত্যাদি। | |||
| 10 | কাপলিং | R38 25.385/42 ইত্যাদি। | জার্মানি কেটিআর |
| 11 | এসি কন্টাক্টর | LC1-D38B7C, LC1-D25B7Cetc। | স্নাইডার |
| 12 | প্রক্সিমিটি সুইচ | TP-SM5P2 ইত্যাদি। | টেন্ড |
| 13 | টার্মিনাল লিড | TB2.5B TB16ICH ইত্যাদি। | ফিনিক্স |
| 14 | বোতাম | XB2-BVB3LC ইত্যাদি। | স্নাইডার |
| 15 | চিত্রকর্ম | কাইলেডি |
